Según los responsables de Suzuki, el Kizashi representa un signo de expresión del nuevo diseño que la marca va a implantar en todos sus modelos futuros.
El concepto Kizashi está íntegramente desarrollado y realizado por el departamento de diseño avanzado de la marca japonesa y mantiene la genética propia de los modelos de la marca, pero abre una nueva puerta en cuanto a diseño se refiere.
Europa está presente en su concepción, pero sin olvidar que tanto Estados Unidos como su país de origen, Japón, son dos mercados muy importantes en cuanto a número de unidades vendidas.
El Kizashi 3 es una berlina de tres volúmenes con un buscado aire deportivo tal y como corresponde al ADN que la marca japonesa imprime en sus recientes vehículos. Con ella, la marca japonesa se estrena en un segmento en el que, hasta ahora, no estaba presente ya que siempre sus modelos han sido de categorías inferiores.
Las características técnicas del Kizashi 3 revelan la presencia de tracción total, una capacidad para cinco ocupantes y unas dimensiones de 4,65 m de largo por 1,9 m de ancho y 1,45 m de alto, cifrando la batalla en 2,8 metros.
El motor es un V6 de 3,5 litros de cilindrada, multiválvula, con doble árbol de levas y una potencia máxima de 300 CV. La caja de cambios es automática con seis relaciones y accionamiento tipo secuencial mediante levas en el volante.
Si todo sigue su rumbo planeado, el Kizashi 3 entrará a formar parte de la oferta de Suzuki a finales del próximo año 2009.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mDvjXPyabr0[/youtube]Via:motor.terra
Jodo menudo motor,debe mover ese coche muy bien, a mi la verdad es que los Suzuki no me gustan nada.
salu2
Pues ami si que me mola y ademas me pillaria antes un suzuki que un kia o cosas por el estilo
Imaginaos como debe ir este coche, yo a este coche no le hago ningún feo e independientemente de la marca hay que felicitar a sus creadores por esta preciosidad.
Un saludo
se va bastante de lo habitual de la línea de suzuki no? no sé a mi no me termina de convencer pero desde luego estoy con adrian cuando afirma que hay que dar la enhorabuena a los creadores, lo que ocurre es que es un cambio muy radical en suzuki y los cambios no siempre son buenos…