La firma de los cuatro aros anuncia unas prestaciones para el buque insignia de la gama Q7 similares a las de un verdadero deportivo, estamos hablando que consigue acelerar de 0 a 100 Km/h en tan sólo 5,5 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada a 250 Km/h.
Por otro lado, la tracción integral es de tipo quattro y favorece el reparto de par motor hacia el eje posterior en una proporción de 40/60 en situaciones normales. En caso de necesidad, el sistema reparte el par motor hacia el eje con mayor motrocidad. Las suspensiones neumáticas adaptativas en tiempo real se completan con barras estabilizadoras activas, las cuales están destinadas a mitigar el balanceo de este enorme coche.
Hablando de su interior, sus pasajeros podrán disfrutar de asientos calefactables delante y detrás, una tapicería de cuero integral y un equipo de audio de alta calidad Bose. Como buque insignia de su gama, se podrá elegir el V12 TDi en configuración de cuatro plazas (tipo BMW X6), cinco plazas (como cualquier coche), seis plazas (tres filas de dos asientos individuales, siendo la última escamoteable) y de siete plazas (cinco plazas más una tercera fila escamoteable).
Tal y como ya habeis podido leer en el título, será el primer coche del mundo que equipe de serie un motor V12 diésel. Sus 6 litros de cilindrada de este V12 desarrolla 500 CV de potencia a 3.750 rpm y eroga un apabullante par motor de 1.000 Nm disponibles desde tan sólo 1.750 rpm hasta 3.250 rpm. Toda esta impresionante maquinaría irá asociada al cambio automático de seis velocidades Tiptronic. Estamos hablando de un cambio diseñado especificamente para este motor, ya que los otros cambios del banco de órganos del grupo VW-Audi no aguantan los 1.000 Nm de par motor.
Según la propia firma, su consumo medio homologado es de tan sólo 11,3 l/100 Km y su consumo interurbano es de 9,3 l/100 Km. No esta mal para esta potencia y peso, y más teniendo en cuenta que supera los 2.600 kilos de peso.
No dejeis de ver el video, podreis este pedazo monstruo desde todos sus ángulos.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gSzxkycJU1w[/youtube]
simplemente impresionante
Sinceramente creo que tardaremos bastante tiempo en ver otro coche de este segmento con las mismas o mejores características que este.
Mis felicitaciones para Audi, menudo monstruo.
por cierto viene con esas llantazas también de serie?
Si viene con llantas de 20 pulgadas de serie, su precio empezara a partir de 130.000 euros.
Un pedazo de coche pero muy muy caro en amntenimiento, tiene 2 turbos, frenos de 8 pistones, discos de frenos de ceramica de grande como pizzas familiares, solamente el cambio de frenos costara mas que un coche nuevo de clase media jajajaja.
Un cordial saludo