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BMW Serie 5 GT: La última belleza de BMW


Cuando decimos última nos estamos refiriendo de momento, no obstante podríamos decir que este prototipo es una berlina de lujo de cinco puertas que por sus acabados se podrá situar entre un Serie 5 y un Serie 7, de hecho parte de la plataforma y los motores los toma del Serie 7. Sin duda es el encargado de adelantar el diseño del próximo modelo de gama media-alta de la firma y que será una alternativa para las ya conocidas carrocerrías berlina y familiar.

Frontal BMW Serie 5 GT

En cuanto a su exterior, tal y como podemos ver, destaca por sus grandes dimensiones si tenemos en cuenta que su longitud es de 4,99 metros, su anchura de 1,90 metros, su altura es de 1,56 metros y la distancia entre ejes es de 3,07 metros, tiene la misma distancia entre ejes que el Serie 7.

Lateral BMW Serie 5 GT

Hablando de su interior, es sin duda muy amplio y de serie dispondrá de cinco plazas pero en opción ofrecerá dos asientos traseros individuales que se regulan eléctricamente. Gracias a su anchura puede haber espacio perfectamente para tres personas, y al mismo tiempo su maletero nos ofrece una capacidad más que generosa, estamos hablando de 570 litros de capacidad con los asientos en posición adelantada.

Trasera BMW Serie 5 GT

Por otro lado, según la propia firma este nuevo modelo tendrá un chasis espectacular, con la suspensión variable EDC y la dirección a las ruedas traseras que ya ha estrenado el flamante Serie 7. También sabemos que habrán versiones Xdrive con el sistema de tracción total del X6, que como ya sabeis da muy buen resultado tanto en superficies deslizantes como en seco.

Interior BMW Serie 5 GT

Hablando de su motorización, en un principio contará con dos motores de gasolina con potencias de 326 y 407 CV y también un diésel de 245 CV de potencia, todos ellos irán asociados a un cambio automático de seis velocidades y propulsión trasera de serie, la total será en opción. Llevará unas llantas de 18 ó 19 pulgadas según versiones, pudiendo incluso montar llantas de hasta 21 pulgadas. Montará de serie neumáticos RUN-FLAT  que están reforzados y en caso de pinchar es capaz de circular sin presión una distancia de 200 km a 80 km/h.

Este precioso de momento prototipo llegará en 2010 y su precio arrancará a partir de los 60.000 euros.No os perdais detalle del video, tal y como dice el título es toda una belleza.

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Comentarios Enviados

desde mi punto de vista, han dado en la clave con el nuevo diseño de toda su gama, desde el serie 1 hasta el más alto de la gama. Sencillamente preciosos.

Un saludo.




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