Está claro que hablar de este BMW es hablar sin duda de palabras mayores, de momento ya es seguro que este mes ya sale a la venta la nueva Serie 7. Respecto a sus mecánicas ahora son sin duda más eficientes, indudablemente se ha mejorado la facilidad de uso del mando iDrive y crece también el equipamiento y la tecnología.
Por otro lado, debeis saber que todos los modelos incluyen de serie un sistema de dirección para las ruedas traseras que mejora la trazada en curva. Como novedad, las versiones con motores de gasolina se pueden solicitar con carrocería alargada (estamos hablando de 14 cm más de batalla) factor que incrementa considerablemente el espacio disponible en las plazas traseras y un mayor equipamiento para los pasajeros de esa zona.
En sus versiones, el 740i dispone de una potencia de 326 CV, el 750i cuenta con todo un V8 capaz de desarrollar 407 CV de potencia, mientras que el 730d alcanza los 245 CV. Todas las mecánicas han mejorado notablemente en consumo y en emisiones de CO2, cabe destacar los 7,2 litros que consume el diésel, y van asociados a un cambio automático de seis velocidades.
Por último, en cuanto al chasis destaca tambiém el Dynamic Driving Control que le permite variar la respuesta de la amortiguación, el acelerador, la caja de cambios y la dirección.
Su precio oscila desde los 78.400 euros de la versión 730d, pasando por los 86.200 euros de la versión 740i, y los 104.500 euros de la versión 750i.
Os dejo el video de esta preciosidad para que podais verlo desde todos sus ángulos, incluso su comportamiento en carretera.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6OzCOi3929E[/youtube]
Sin duda, y para mi gusto los BMW son los reyes de la elegancia. Ayer vi por la calle el BMW CONCEPT X6, y no podía dejar de mirarlo.
Adrian, estamos gestionando incluir el enlace de tu blog en nuestra web. Tienes por aquí mi email para cualquier consulta.
Saludos
Tienes toda la razón, cuando pasa un BMW de estas características es muy dificil no fijar la mirada en él. La verdad es que un caramelito así es sin duda el sueño de cualquiera.
Un cordial saludo
Conincido con vosotors, cada día me cruzo con un X6 y me parece incrible, aunque sigo prefiriendo la serie R de mercedez, quizás por que su estética es menos 4×4.
Hola a todos,
este coche ya esta en el mercado aleman desde el 15 de noviembre de este año, yo lo he conducido hace unos dias el 730d con 245 cv, los 7,2 litros a los 100 km como dice el fabricante na nai de la china, a mi lo minimo que me a gastado es 8,5-9 litros a los 100 km a una velocidad de 120 km/h, 13-15 litros a mas de 200 km/h (logico con un peso de 2 toneladas).
La direccion a las cuatro ruedas es demasiado y funciona atravez del acelerador y gira unos 65-70 cm mas.
Precios;
BMW 730D(245 cv): 69.500 €
BMW 740i(326 cv): 75.500 €
BMW 750i(407 cv): 90.000 €
BMW 740Li(326 cv): 82.500 €
BMW 750Li(407 cv): 94.000 €
Opciones;
Cuero: 2750 €
Equipo de musica: 900 €
Sistema de navegacion: 2900 €
Pintura metalizada 1080 €
Luz de curvas: 670 €
Camaras para ver mejor por las noches con reconocemiento de personas: 2200 €
Tempomat con sistema stop and go: 1889 €
Control del punto muerto en los retrovisores: 620 €,
Camaras en las aletas: 420 €
Asistente que avisa cuando se cambia de carril: 520 €
Dynamic Drive (asistente que controla la estabilidad del coche): 2360 € (esto seria tirar 2360 euros a la basura)
Este mes tambien a salido el BMW serie 750Li con doble turbo y 407 cv, que tambien tiene un motor electrico con 20 cv.
Como vemos a la nueva serie 7 le faltan cilindros, el que tenia 12 ahora tiene 8 cilindros, y el que tenia 8 cilindros ahora tiene 6, es logico ya que la union europea estan obligando a todos los conces de bajar el CO2 (claro que esto es una contradiccion de todos los gobiernos europeos, ya que todos los coches que circulan en el mundo entero no llega a un 0,1 porciento de contaminacion).
Bueno señores, espero no haber aburrido a nadie!
Un cordial saludo