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La marca de lujo de Nissan, que como sabeis desde 1989 ya comercializaba sus modelos en EE.UU. y Japón, por fin llega a Europa y lo hace con una gama de cuatro modelos: el EX, FX, G37 y G37 Coupé, donde el EX pretende ser el más vendido. Estamos hablando de un todoterreno que tiene una longitud de 4,63 metros que competirá por tamaño y precio con los BMW X3, Audi Q5 o el Mercedes GLK.

Podemos decir que el EX destaca por su estética deportiva, incluye llantas de 18 pulgadas, doble salida de escape e, incluso un alerón posterior, además, es muy bajito, mide sólo 1,58 metros de alto, frente a los 1,65 metros de sus rivales. Visto de perfil el techo ofrece una línea descendente que de alguna forma perjudica la altura en las plazas traseras y la capacidad del maletero: sólo ofrece 340 litros, más otros 45 litros en un hueco bajo el piso del portaequipajes.

El EX se comercializa con un único propulsor de gasolina, es un 3.7 V6 capaz de desarrollar 320 CV de potencia y que llega a alcanzar los 240 Km/h, y consume 11,4 l/100 de media. Dispone de una caja automática secuencial de siete marchas y, como sus rivales, incluye la tracción total.

Por último, las mejores bazas del EX serán sin duda su calidad de acabado y también su equipamiento básico, que cuenta con control de crucero inteligente, sistema de acceso sin llaves o un completo equipo de audio.

Sale a la venta en octubre y su precio arranca a partir de los 51.500 euros.

 

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