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Tal y como se venía anunciando el XF estrena ahora un nuevo motor V6 de tres litros, que será el encargado de sustituir al anterior 2.7 litros que desarrollaba una potencia de 207 CV. De esta forma y con este nuevo propulsor, ahora este super-deportivo contará con dos versiones diésel, estamos hablando de una de 240 y otra de 275 CV de potencia.

En un principio, y según palabras de la propia firma, la velocidad máxima (estimada) de la versión 240 CV es de 240 Km/h que está limitada electrónicamente, por otro lado, en la versión con motor de 275 CV la velocidad también estará autolimitada, pero en esta ocasión llegará hasta los 250 Km/h.

En cuanto a consumos, en las dos versiones se asegura una reducción de hasta un 10 por ciento con respecto al 2.7 D. No está nada mal esta reducción teniendo en cuenta los consumos mixtos en este tipo de potencias.

Como novedad, ahora dentro de la gama también se estrena un nuevo nivel de equipamiento, el cual se denomina Portfolio pero en esta ocasión sólo estará disponible en los motores más potentes de gasolina y en el 3.0 D de 275 CV. A modo de información, debeis saber que este nuevo nivel incluye todas las comodidades del Premium Luxury y añade detalles como el doble pespunte en tapicerías, techo antelina, alfombrillas con el logotipo bordado o incluso las nuevas llantas de 19 pulgadas.

Es sin duda toda una tentación, aunque para bolsillos un poco adinerados, ya que los precios de la nueva gama diésel oscilan entre los 58.500 euros del Luxury y los 68.850 del Portfolio.

No os perdais el video donde podreis verlo desde todos sus ángulos, incluido su interior y ciertas pruebas realizadas. ¡¡¡ Sencillamente espectacular !!!

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