Si nos remontamos un poco en el tiempo, podremos observar que ya han pasado siete años desde su lanzamiento, y no es que tenga mucha falta pero el buque insignia de la firma parece necesitar una pequeña renovación. En un principio no va a variar su esencia, de hecho seguirá fiel al chasis de aluminio (ASF), para combinar el confort con la dinámica deportiva que espera el propio usuario.
El estilo del nuevo A8 es sin duda evolutivo, con una parrilla más agresiva y unas luces más afiladas. Los modelos de acceso serán de dos ruedas motrices con el motor V6 de gasolina, mientras que la tracción quattro se reserva a los V8 y los diésel más potentes.
Se espera que en lanzamiento ya se incluyan los dos V8, tanto el 4.2 FSI de 368 CV de potencia, y el 4.2 TDI de 337 CV, además del 3.0 TSI V6 sobrealimentado de 335 CV. Mientras que el más representativo de los A8 montará el W12 agrandado a 6.3 litros para ofrecer una escalofriante potencia de 542 CV, el S8 llevará el V10 de 611 CV de potencia.
Sin duda alguna, el buque insignia de Audi está experimentando una remodelación para que su elegancia no pierda en ningún momento actualidad, y debemos recalcar que la gama de motores promete sensaciones y mucho poderío.
Su precio arrancará a partir de los 75.000 euros.