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Ya se sabe que en vistas de su próxima salida al mercado en 2009, el nuevo Ford Focus RS que es el más potente de la familia, ya está ultimando los detalles y hasta finales del mes de Julio, en el Salón del automóvil de Londres no verá la luz (digamos) una protoversión.

Está claro que el éxito está asegurado si tenemos en cuenta que los encargados del diseño y concepción son los mismos que los de la anterior versión. Todo un equipo que encabeza el director de la Línea de Vehículos de Altas Prestaciones, Jost Capito.

Por otro lado, entre los pocos detalles que han trascendido, está su motor: un turbo Duratec 2,5 basado en el del Focus ST, pero revisado para que dé hasta 280 CV de potencia y más de 400 Nm de par.

Debajo de sus faros, el RS dispone de unas tomas de aire similares a las del Kuga, mientras que la inmensa apertura del parachoques contará con dos tomas de aire a cada lado para canalizar el aire fresco hacia los frenos. No se, pero estas tomas de aire me recuerdan de alguna manera a las que lucía entonces el concept car losis X.

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