Ahora el Peugeot 207 está experimentado una serie de retoques que afectan a su aparaciencia estética, pero sobre todo está conformando una gama de motorizaciones que es más respetuosa con el medio ambiente y al mismo tiempo un consumo más contenido.
De esta manera, se ofrece una versión con un propulsor HDi FAP de 90 CV de potencia que tan sólo consume 3,8 litros/100 km con unas emisiones de sólo 99 gr/km. Esta versión dispone de ajustes aerodinámicos y neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
El resto de la gama diésel se completa con 1.4 de 70 CV de potencia y dos de 90 y 110 CV. Los consumos medios ahora se estabilizan en 4,4 litros/100 km en los dos primeros casos y en 4,5 litros para el más potente. Los niveles de CO2 en ningún caso superan los 120 gr/km. En cuanto a gasolina, se ofrece un 1.4 de 90 CV y toda una gama de inyección directa con motor 1.4 litros de 95 CV y 1.6 litros de 120, 150 y 175 CV.
Tal y como hemos podido comprobar, las modificaciones estéticas afectan a la carrocería, con mayor superficie pintada y detalles nuevos, y en el interior también sufre pequeñas modificaciones como el rediseño llevado a cabo en sus tapicerías y las consolas.
