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Ya podemos decir con certeza que además de la versión TDI de 110 CV, Volkswagen está preparando un Golf Blue Motion que será mucho más eficiente, el cual, según la propia firma estará preparado para 2009.

Este modelo estará equipado con el nuevo motor diésel de 1.6 litros de 16 válvulas que desarrolla una potencia de 105 CV, también se sabe que habrá una versión de 90 CV de este mismo modelo. Este coche gozará de llevar un cambio de 5 velocidades “largo”, neumáticos de baja fricción y algunos retoques aerodinámicos. Su consumo medio homologado es bastante bajo, estamos hablando de 3,8 litros/100 Km y sus emisiones de CO2 se sitúan en 99 gr/Km, alcanzando una velocidad máxima de 190 Km/h, y acelera de 0 a 100 Km/h en 11 segundos.

Como novedad, para finales de 2010 se espera la versión Twin Drive, que en esta ocasión combinará un motor eléctrico con otro diésel. Las baterías de litio-ion pueden recargarse en la red doméstica y permitirán una autonomía de entre 40 y 50 Km en funcionamiento puramente eléctrico. Además, esas baterías tendrán la ventaja que se recargan también en las frenadas o con el funcionamiento del motor térmico. Por último, debeis saber que la autonomía total, aunque el depósito de combustible se ha reducido para dejar espacio a las baterías, llega hasta los 600 Km.

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