Interconexión de sistemas
La interconexión de sistemas como el ESP o el servofreno con los de seguridad pasiva o confort ya permite preparar al vehículo y a sus ocupantes para un impacto.
Si los sensores del ESP detectan, por ejemplo, que se realizan maniobras críticas porque existe un derrapaje, ceñirá, en una primera fase, el cinturón de seguridad.
Si el riesgo persiste, y el radar del control de velocidad avala que existe riesgo, se podrá activar el cierre de las ventanillas y alertar a los airbags, además de situar adecuadamente el asiento del copiloto.
En algunos coches, un segundo radar en la zona posterior ya es capazde iniciar estas acciones en caso de alcance.
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