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Después de haber recibido varios comentarios sobre este tema, hemos querido tratar un poco este tema en cuestión. En un principio debeis saber que este tipo de neumáticos son más estrechos y por tanto tienen un menor coeficiente de fricción. Gracias a sus medidas puede reducir el roce que ejercen estos neumáticos  sobre la carretera o asfalto, y por esta misma razón permite que el motor tenga que esforzarse menos y con ello el consumo sea por supuesto inferior (como ha sido siempre cuando más ancho más agarre y por tanto más consumo), no se está descubriendo nada nuevo.

Quizás os estareis preguntando, entonces…. ¿merece o no merece la pena utilizar este tipo de neumático?, os puedo decir que empezando por su precio suele ser bastante similar que el de un neumático convencional.

¿Ahorra en consumo este tipo de neumático?, si, pero debeis saber que no lo hacen en un porcentaje tan elevado como hemos podido oir en más de una ocasión, en el mejor de los casos y en todas las condiciones óptimas pueden llegar a ahorrar hasta un 9 o 10 %.

Según algunos datos oficiales publicados, con este tipo de neumático se puede conseguir reducir hasta un 0,2 l/100 Km, para que os hagais una idea esto viene a equivaler a unos dos euros más o menos dependiendo del depósito.

Especialmente quiero hacer incapié en el tema de la seguridad, ya que como os he dicho el agarre de estos neumáticos es inferior al de uno convencional porque son más duros, y al fin y al cabo no nos permitirán ahorrar apenas nada de carburante si no llevamos las prestaciones adecuadas, que como sabeis suele pasar en bastantes ocasiones.

Mi pregunta es: ¿es mejor ahorrar un poquito y tener menos agarre o de lo contrario es mejor mayor agarre y más seguridad aunque cueste un poquito más?. Os invito a todos a que comenteis que os parecen estos neumáticos o si realmente valen la pena, empezamos nuestra pequeña encuesta particular y veremos cual es el tipo de neumático por el que apostais, si el ecológico o el convencional.

¿Neumáticos ecológicos?, SI o NO.

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