VW Passat TSI EcoFuel: Listo para desembarcar

Por lo que sabemos este modelo dispone de un motor 1.4 TSI bivalente ya que puede funcionar tanto con gas natural como con gasolina. Debeis saber que algunos componentes han sido reforzados y dispone de unos inyectores específicos para el gas.

VW Passat Wagon

LogoPor otro lado dispone de una potencia de 150 CV y cuando se combina con el cambio automático DSG de siete velocidades (también puede ser manual de seis) el gasto de gas es de 4,4 kilos cada 100 km, con lo que resulta muy limpio, estamos hablando de unas emisiones de 119 gr/km.

Lleva tres depósitos de gas que almacenan 21 kilos, dos bajo el piso del maletero y otro por delante del eje trasero, y otro de gasolina de sólo 31 litros, y una doble boca de llenado. El conductor no puede seleccionar el tipo de carburante. El Passat EcoFuel funciona prioritariamente con gas y sólo cuando éste se acaba emplea la gasolina.

Se estima que su autonomía llega hasta los 900 kilómetros y en la instrumentación se incluyen dos indicadores de nivel. Como ya era de esperar, dada la falta de una red de suministro de gas en España, en un principio irá destinado especialmente a flotas de empresas.

Saldrá a la venta en primavera y su precio arrancará a partir de los 30.000 euros.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *