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La gama diesel Logan Break crece con ésta nueva versión 1.5 dCi que dispone de un sistema de inyección directa commonrail de segunda generación y un turbo que trabaja a una presión absoluta de 2,3 bares.

Desarrolla una potencia de 85 CV y 20,3 mkg de par y consigue pasar de 0 a 100 Km/h en 14,3 segundos, con un consumo medio de 5,2 l/100 Km y unas emisiones de CO2 de 137 g/Km. Su motor se fabrica en exclusiva en la planta Renault de Valladolid, se asocia a un cambio manual de cinco marchas, y algo más adelante se ofrecerá también en el Logan berlina.

El acabado más completo es el del Laureate que añade frente al Ambiance: ordenador de viaje, faros antiniebla, espejos y elevalunas eléctricos, asientos del conductor regulable en altura y barras de techo, entre otros detalles. Estará tanto en cinco como en siete plazas.

Estos son sus precios:

                         VERSION                                      PRECIO

                  dCi 85 Ambiance 5 pl                        12.800 euros

                  dCi 85 Ambiance 7 pl                        13.300 euros

                 dCi 85 Lauréate 5 pl                          13.500 euros

                 dCi 85 Lauréate 7 pl                          14.000 euros

Os dejo el video para que podais verlo en todos sus aspectos, tanto interiores como exteriores

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Con motivo del 30º aniversario de la utilización de turbos, la marca sueca Saab ha sacado esta edición limitada del 9-3 denominada Turbo Black X que, además, se convierte en la primera berlina de la marca que dispone de tracción total. A partir de la primavera, este tipo de tracción también estará disponible para toda la gama 9-3.

Su motorización es un 2.8 V6 turboalimentado que desarrolla 280 CV de potencia, que rinde un par máximo de 40,8 mkg, y sistema de tracción total denominado XWD, con diferencial autoblocante trasero y control electrónico eLSD (transfiere hasta el 40 por ciento de par entre las ruedas).

Nos ofrece prestaciones muy interesantes, como el paso de 0 a 100 Km/h en 5,7 segundos o los 250 Km/h que alcanza de velocidad máxima. Dispone también de detalles aerodinámicos que lo diferencian, un bastidor más firme y equipo de frenos de mayores dimensiones.

Para ésta ocasión solo existirán 2.000 unidades, en carroceria Sport Sedan o Sport Hatch, todas ellas pintadas en color negro, con unas llantas específicas de tres radios y color titanio de 18 pulgadas. En su interior sus asientos son deportivos y van tapizados en piel negra, con inserciones de fibra de carbono en salpicadero, puertas, guantera y consola central.

 

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En toda la historia de la marca americana Cadillac nunca habia comercializado dentro de su gama de productos un coche familiar. El nuevo BLS mide 4,72 metros de longitud y es, por tanto, sólo cuatro centímetros más largo que su pariente sedán, su maletero tiene una capacidad de 419 litros.

En un principio, el BLS Wagon estará disponible en nuestro pais con tres motores de gasolina y uno diésel, todos turboalimentados. Estoy hablando respectivamente de las dos versiones del 2.0 T, con 175 y 209 CV, y del potente V6 Turbo de 2.8 L y 256 CV.

Por otro lado el compromiso entre consumo y prestaciones llega avalado por la solvencia del motor 1.9 D de origen Fiat y 150 CV de potencia. Sobre este propulsor, y con la incorporación de un doble turbo llegará, ya en 2008, una segunda versión más potente, con 180 CV que ya da que hablar en el reciente rediseño del Saab 9-3.

La marca americana ha anunciado la llegada, también en un futuro próximo, de una motorización capaz de funcionar con bioetanol E85, esto es, con una mezcla de 85% de gasolina y 15% de alcoholes de origen vegetal. Hablando de su caja de cambios,  serán segun optemos por los motores de gasolina o diésel, tambien podremos hacerlo por cajas manuales y automáticas de cinco o seis marchas, éstas con accionamiento secuencial mediante levas en el volante.

Por último, toda la gama equipará de seis airbags, control de crucero, faros antiniebla, volante revestido en cuero, retreovisores eléctricos y calefactados y llantas de aleación. 

Saldrá a la venta en noviembre y su precio arrancará desde los 31.000 euros. Como siempre, os dejo el video para que podais verlo más detalladamente y al mismo tiempo os agradecería que me dierais vuestra opinion de este coche

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Ahora que lo pienso, seguro que Sonny Crocket el rubio de la serie Corrupción en Miami lo hubiera preferido antes que el Testarossa que utilizaba en la serie, su mecánica es capaz de hacer callar a cualquiera por mucha voz que tenga.

Como ya habreis podido intuir, éste no es un coche simplemente deportivo, sino uno para verdaderos pilotos que sepan apreciar la nobleza de todas sus reacciones. Su motor desarrolla una potencia de 520 CV, lo que le hace poder alcanzar los 307 Km/h y su peso es de 1.565 Kg. Su precio resulta tarea dificil ya que asciende a 190.504 euros.

Éste diría yo que seguro que el sueño de cualquier metrosexual musculado. Estoy hablando de una potencia desenfrenada para uno de los convertibles más potentes.

Solo cabe felicitar a su creador por haber elegido la versión M de de la firma para conseguir tan bella obra de arte, un poco descabellada pero impresionante.

Su motor le permite desarrollar la friolera de 507 CV, los cuales le hacen poder alcanzar una velocidad máxima de 250 Km/h, y tiene un peso de 2.005 Kg. Si quereis adquirirlo su precio es de dependiendo de la gama desde 79.300 a 129.500 eurillos.

Éstos coches seguro que le sacan la adrenalina a cualquiera, os dejo los videos para que podais ver estas impresionates creaciones

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Fabricado en la planta de Pitesti, en Rumania, el Logan Pick-Up es el primero de los cinco modelos que Renault pretende lanzar con la plataforma de éste vehículo hasta el año 2009, ampliándolo posteriormente a tres o cuatro más hasta 2012.

En este caso, Dacia ha aprovechado el mismo chasis del Logan MCV con los conocidos motores Renault diesel y gasolina. La bañera del Logan Pick-Up admite 800 kilos de peso y permite transportar facilmente objetos voluminosos de hasta 1,80 metros de largo. Además en la cabina se puede almacenar 300 litros más de equipaje, justo detrás de los asientos. Llegará a principios de 2008.

Dacia también acaba de presentar el Sandero, un utilitario de cinco puertas, basado en la plataforma del Logan, que se fabricará en Brasil y se venderá, con marca Renault, a partir de diciembre en los principales mercados de Sudamérica.

Mide 4,02 metros de largo y dispone de un amplio habitáculo, además de un maletero de 320 litros, con la posibilidad de abatir el respaldo trasero que va partido en proporción 60:40. Su equipamiento de serie incluye ABS de última generación y Dacia afirma que el Sandero cumple con los estándares europeos en materia de seguridad pasiva al afrontar una prueba de choque frontal.

Os dejo los videos para que podais verlos, ya me direis que os parecen

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Bueno, bueno, esto se va acercardo por momentos. como ya sabeis en su dia os puse la primera noticia sobre éste tema http://www.cocheslujo.net/informacion/coche-del-ano-proxima-edicion

En un principio según su dirección, ya se conocen los que van a ser los 7 finalistas  que podrán optar a hacerse con este galardón otorgado por la prensa especializada europea.

Entre ellos están: Fiat 500, Kia CEE´D, Mazda 2, Ford Mondeo, Mercedes- Benz Clase C, Nissan Qashqai, Peugeot 308.

Os dejo el video para que podais verlos y al mismo tiempo os pido que os mojeis un poquito y me digais cual creeis que será el coche del año, yo particularmente me declino entre el Kia CEE´D y el Ford Mondeo, ya me direis cual creeis que será el coche del año

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