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Esta firma creadora de tantos excelentes coches deportivos vuelve a sorprendernos y lo hace a lo grande, en esta ocasión lo hace con el lanzamiento de su nuevo Porsche 911 GT2 RS que pasa a convertirse en el modelo de la marca alemana más potente de la historia.

Según nos consta, algunas de sus diferencias con respecto al GT2 del cual deriva son por ejemplo que recibe un aumento de potecia de 90 CV, y su peso se ha reducido hasta los 1.445 kg, estamos hablando de 70 kg menos.

Se le ha dotado de sistema de tracción a las ruedas traseras, y su diseño tal y como podemos apreciar no ha sufrido cambios que se puedan recalcar salvo en algunos detalles en los que la firma ha querido en todo momento que acompañaran a la propia estética de este modelo.

Hablando de su motorización, debajo de su capó alberga un 3.6 litros y dos compresores que desarrolla nada más y nada menos que 620 CV de potencia asociado a un cambio manual de seis velocidades. Con esta mecánica consigue acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,5 segundos y su velocidad máxima se sitúa en los 330 km/h.

Si todo va según lo previsto por la firma, saldrá a la venta en toda Europa pasado el verano. Ahora viene la parte que menos nos gusta, su precio es de nada más y nada menos que de 261.970 euros.

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Antes que nada queremos dar la enhorabuena a Peugeot por esos 200 años que acaba de cumplir, ahi es nada. Y para festejar este aniversario, la firma ofrece a todos sus clientes una jugosa oferta comercial, eso sí, debeis saber que esta oferta sólo estará durante este mes de mayo.

Con esta oferta queda claro que también se intenta generar tráfico en sus concesionarios e incentivar al mismo tiempo las ventas, está claro que la crisis pasa factura a todo el mundo.No obstante, no deja de ser una buena oferta, ya que ofrece un 0 por ciento de impuestos (IVA e impuestos de matriculación) y también el 0 por ciento de intereses (TAE).

Teniendo en cuenta en cuenta que la subida del IVA del 16 a 18 por ciento se aplicará a partir del 1 de julio, cualquier propuesta como esta no deja de ser toda una tentación.

Cabe destacar que esta oferta es válida para las ventas realizadas a particulares de los turismos de la gamaPeugeot que emitan emisiones inferiores a 159 gr/km de CO2, excepto los modelos 207 CC, 308 CC, 3008 y 5008.

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Volkswagen finalmente y siguiendo su planificación para ofrecer mejores servicios a sus clientes, ha decidido transferir las competencias del desarrollo, responsabilidades, implementación y ventas de vehículos personalizados a la nueva compañía para los deportivos de la marca denominada VW R GmbH.

Con esta transferencia de trabajos a realizar, esta nueva compañía pasa a convertirse en la futura especialista en todos los modelos exclusivos deportivos de la propia firma.

De momento, esta compañía ya ha asumido su competencia en los dos nuevos modelos de gama alta, estamos hablando del Scirocco R y del Golf R, también se ha puesto a trabajar en las líneas de diseño de las versiones R Line y en los lujosos complementos de Volkswagen Exclusive. Estamos seguros que con esta apuesta de VW los deportivos de la marca tomarán a partir de ahora un nuevo rumbo hacia más éxitos.

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Todo apunta a que Opel está cumpliendo con el calendario que se había planteado para poder llevar a cabo la producción de su nuevo modelo en la fecha que se habían marcado. De hecho, ya nos consta que el primer modelo de preproducción ya ha salido de la línea de sus instalaciones de ensamblaje de Operaciones de Pre-Producción de GM en Warren (EE.UU).

Una vez iniciada su planificación, la firma fabricará más unidades durante los meses venideros, aunque como ya habreis podido deducir ninguna de estas unidades se pondrá a la venta, ya que en un principio serán creadas para testar y validar el diseño final de producción, así como para poder implantar su software final y al mismo tiempo sus controles. Queda todavía un largo y laborioso trabajo a realizar.

De todas formas, sus ingenieros ya se han puesto manos a la obra para poner a punto especialmente la sensación de su conducción, aunque para ello algún vehículo tenga que ser desechado tras utilizarlo para pruebas de seguridad y de integridad estructural que son tan necesarias para la valoración final de cualquier vehículo.

Este nuevo modelo eléctrico de autonomía extendida en un principio ofrece hasta 60 km de autonomía eléctrica, antes de que el motor-generador se ponga en funcionamiento permitiendo entonces una autonomía superior a los 500 kms. Según asegura la propia firma, si todo va según lo planeado su comercialización se llevará a cabo a finales de 2011.

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Son muchas las prioridades que la DGT tiene pendientes para que todo pueda funcionar con plena normalidad y sin incidentes, y hay que reconocer que aunque es una tarea realmente muy dificil no cesan en ningún momento en el intento, y desde aquí les apoyamos para que sigan con esa excelente labor en la cual nuestra propia seguridad prevalece de entre todas las demás.

Dicho esto, ahora la DGT a iniciado un nuevo proyecto para que los nuevos conductores se puedan formar realmente bien preparados para una conducción llamemosla efectiva. Y para ello la DGT a solicitado los servicios de una empresa de prevención de riesgos laborales especializada en conducción (Prevensis) que será la responsable de formar a todos los examinadores de España (que actualmente hay unos 950), para que ellos puedan enseñar conducción eficiente a todos sus alumnos.

Con todo esto, según la DGT es el momento de cambiar los criterios de formación de los nuevos conductores, por ello está instituyendo a sus examinadores en este tipo de conducción para que todo siga un buen afluente.

Una vez conseguido esto, a partir de ahí cambiarán los parámetros de calificación en los exámenes con la finalidad de que las futuras generaciones de conductores practiquen una conducción más ecológica.

Según nos consta, esta acción formativa tendrá un plazo de ejecución que se prolongará durante nueve meses.

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Como ya indicamos en su día estamos ante el primer Ibiza que se fabrica en versión familiar en toda la historia de la firma, el cual se encuentra ahora en fase de lanzamiento.

Y para esta ocasión tan especial, ya que su comercialización empieza este mismo mes, Autobild lanza su propia campaña del nuevo Seat Ibiza ST, una nueva apuesta en la que la firma a depositado mucho interés y esfuerzo para la fabricación de esta versión familiar de su mimado Ibiza.

Este nuevo familiar está disponible en tres acabados:

* Básico o también Reference: En este acabado se incluye control de tracción y estabilidad con ayuda a la frenada, ABS, suspensión confort, radio CD/MP3 con mandos en el volante, cierre centralizado con mando a distancia, ayuda al arranque en pendientes, aviso de pérdida de presión en los neumáticos y aire acondicionado.

* Style: En este segundo acabo se incluye además el sistema XDS que actúa como un autoblocante (sólo versiones con más de 100 CV), barras cromadas en su techo y también faros antiniebla con función cornering.

* Sport: En este acabado la conducción deportiva está garantizada, gracias a sus asientos y suspensión deportiva, así como algunos de sus complementos como cristales oscuros y llantas de aleación de 16 pulgadas lo hacen más destacable.

Hablando de su motorización, cuenta con dos propulsores de gasolina y tres diésel. Los de gasolina son un 1.2 litros de 70 CV y un 1.4 litros con 85 CV de potencia, más adelante se unirá un 1.2 litros TSI que ofrece una potencia de 105 CV que podrá ir asociado a un cambio DSG de 7 velocidades.

En cuanto a los diésel, debajo de su capó alberga un 1.2 TDI CR con 75 CV y un 1.6 litros TDI CR con 90 y 105 CV de potencia que disponen de filtro de partículas y tecnología common rail.

A lo que su precio se refiere, arranca desde los 14.380 euros de la versión 1.2 12v 70CV Reference hasta llegar a los 18.390 euros de su versión más alta.

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