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El sector de la compra venta es sin duda uno de los más competidos dentro del mundo del motor. Aunque en Internet existen infinidad de webs de anuncios, sólo unas pocas reúnen dos cosas esenciales: por un lado, una gran cantidad de visitas, por otro, vendedores particulares y profesionales de confianza.

Uno de los portales que ha crecido mucho en el último año es www.buscatucoche.com, especialista en coches de segunda mano. El primer punto positivo es que podemos anunciar vehículos sin límite de cantidad de forma gratuita, el segundo es que tienen varios sistemas de control de vendedores y compradores para evitar fraudes: registro de usuarios, verificación de e-mail, verificación de teléfono móvil nacional (esto es bastante interesante), sistema para denunciar vendedores conflictivos, etc.

Otra cosa positiva de buscatucoche es que recibe bastante tráfico cualificado de buscadores, lo que le proporciona un flujo contínuo de compradores potenciales. Creo que quien ha tenido que recurrir a este tipo de servicios probablemente se habrá encontrado con este portal.

Finalmente os comento un par de cosas interesantes que he encontrado entre sus contenidos. Lo que más me ha llamado la atención es la sección de coches baratos que reune todos los coches anunciados con un coste inferior o igual a 2.000 euros. Ojeando un poco más me encuentro con una serie de coches km 0 y ofertas especiales de concesionarios, sección que presenta coches con pocos kilómetros y descuentos importantes respecto a los coches nuevos.

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Ahora todos los que posean un Abarth 500C, el vehículo pequeño deportivo, tendrán la posibilidad de hacerlo todavía más radical de lo que ya es en sí mismo. Es que desde la empresa han anunciado el lanzamiento de un nuevo kit que le proporcionará grandes mejoras al vehículo. Este kit denominado “esseesse Abarth Koni”, hace que el coche sea bastante más radical, aunque sin necesidad de que aumenten sus emisiones de CO2 (151 g/km).

Este novedoso pack incluye un motor 1.4 16v Turbo TJet con 160 caballos de fuerza, lo que significa nada menos que unos 20 caballos más que un 500C normal a 5.750 rpm. El par máximo es de 230Nm a 3.000 rpm. De esta manera con estas nuevas características el pequeño deportivo puede alcanzar los 209 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en nada más que 7,6 segundos.

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Para concluir con la descripción del nuevo Seat Exeo SP nos basaremos en su funcionamiento. Es así que en principio hay que reconocer su dinamismo, ya que la berlina posee un comportamiento sin igual. Sin duda la caja automática Multitronic, ayuda completamente al gran funcionamiento que ya tenía la combinación del bastidor, las suspensiones y la mecánica. Pero esto no es todo ya que se le tiene que agregar el hecho de que las relaciones de cambios se encuentran muy bien escalonadas. Para que se entienda un poco mejor, cuando se va a 120 kilómetros por hora, en la autopista, el motor gira a unas 2.500 revoluciones en la sexta velocidad y a 2.000 en la séptima marcha.

Por otro lado el consumo es muy importante ya que no es para nada excesivo. Hay que destacar que esta versión solo consume un gasto aproximado a los 7,5 litros, algo que sobrepasa solamente en medio litro al consumo que efectúa el Exeo ST en su versión manual con el mismo propulsor.

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Para continuar con las diferencias de la caja multitronic de 7 velocidades hay que decir que el Exeo que posee esta caja automática posee unas prestaciones un poco más bajas a la versión con la caja manual. Para ser un poco más específico, el Exeo Multitronic tiene una velocidad máxima 7 kilómetros inferior, es decir es tan sólo una décima más lento para alcanzar los 100 kilómetros por hora, mientras que su consumo es ligeramente superior, más precisamente 0,6 litros más.

En relación a las recuperaciones, es importante tener en cuenta que mientras el Exeo con el cambio Multitronic tiene una aceleración que va de 80 hasta 120 kilómetros por hora en D en 10,5 segundos, su versión con cambios manuales recupera de 80 a 120 kilómetros por hora en 8, 11 y 14 segundos en cuarta, quinta y sexta marchas.

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El Exeo de la compañía española Seat se renueva incorporando la caja de cambios automática Multitronic de nada menos que 7 marchas. Esta nueva caja se complementa a la perfección con un motor 2.0 TDI de 143 caballos de fuerza, hace que el funcionamiento del vehículo sea mucho mejor, a la vez que aumenta su confort y finura. Igualmente hayq ue tener en cuenta que esta variante automática representa un encarecimiento del coche de unos 2.000 euros con respecto a su versión manual.

La caja tan particular se encuentra presente en la carrocería de la berlina y en la carrocería del modelo familiar, más conocido como ST. Sin embargo este cambio no se encontrará disponible en todos los acabados Exeo. De hecho sólo se puede hallar en las terminaciones Style y Sport, las dos de las más altas y por lo tanto caras de la gama. En contrario no se puede optar por esta característica en el acabado Stile, el más barato de la serie.

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La Ferrari 599 XX es uno de los nuevos vehículos que presentó la escudería italiana en cuanto a los coches deportivos. El mismo está desarrollado exclusivamente para las competiciones de gran nivel en copas monomarcas. En Valencia fue el sitio en donde se puso a prueba por primera vez, en el circuito Ricardo Tormo de la ciudad española. Esto se dio en las manos del piloto Felipe Massa, de la propia escudería en la Fórmula 1. Este vehículo se basó en el Ferrari 599 GTB Fiorano, que es un deportivo de sólo dos plazas. En otro artículo en este mismo sitio se describieron las virtudes de ese modelo.

La aerodinámica se vio mejorada en esta versión de la escudería, ya que se sorprendió a todos en el Salón de Ginebra del 2009. En ese momento se presentó el concepto, y se captaron las primeras imágenes del coche rodando como prototipos en los circuitos de Fiorano y Mugello. Pero estas no fueron las únicas pruebas que se realizaron sobre este modelo de Ferrari, sino que también se hicieron varias pruebas en un túnel de viento. El mismo es optimizado gracias a una buena labor en cuanto a la aerodinámica. De esa forma, se llegó a conseguir un valor que roza la perfección.

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