Como ya sabeis este modelo en concreto ha sido lider de ventas en su segmento, ahora se ha propuesto para 2009 afrontarlo con una gama renovada en profundidad. Dispone de una gran cantidad de versiones, estamos hablando de nada menos que 14 y todas ellas diferentes, combinando las dos carrocerías, cinco motorizaciones y diferentes acabados.
En cuanto a estética recibe algunos cambios exteriores como la calandra, paragolpes y espejos retrovisores con interminente integrado que de alguna forma modifican en pequeñez su linea exterior. En su interior, podemos decir que se han puesto las pilas especialmente en la zona central del salpicadero, se incorpora un nuevo display en el cuadro de instrumentación y se incluyen mandos integrados en el volante.
Donde si que podemos decir que hay cambios significativos es en su mecánica, aunque en esta ocasión estos cambios llegan a lo más arriba y en los motores de gasolina. Debeis saber que de entrada, se mantiene el 1.6 litros de 106 CV de potencia que únicamente está disponible para el tres puertas. Por otro lado, el 1.9 diésel que desarrolla 129 CV de potencia es de alguna manera el más difundido, dispone de tres versiones diferentes en la carrocería corta y cinco en el cinco puertas. Por encima se ofrecen tres posibilidades de gasolina siempre en la carrocería larga. Un 2 litros de 140 CV, un 2.4 de 166 CV y un refinado V6 de 3.2 litros de 233 CV de potencia completan la oferta.
Por último, debeis saber que los dos motores más potentes se incorporan por primera vez al Suzuki Grand Vitara, para el V6 sólo se ofrece la posibilidad de contar con cambio automático. Además, y salvo en el 1.6 litros, todos llevan discos ventilados delante y discos macizos detrás.
Su precio oscila desde los 18.995 euros de la versión 1.6 3p JX hasta los 34.995 euros de la versión 1.9 DDiS 5p JLX-EL.
Os dejo el video donde podreis ver realmente los cambios que sufre este todoterreno
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