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Es realmente extraño que se realice una segunda generación de un modelo que todavía se encuentra en fase de prototipo, el cual ya pudimos ver el primer prototipo en el Salón de Detroit que se celebró a principios de este año.

No obstante por lo que se puede apreciar su aspecto exterior continúa igual, y si profundizamos un poco en el tema nos atreveríamos a decir que no es otra cosa que la carrocería de un IQ.

Eso sí, en esta ocasión podemos decir que hay alguna pequeña diferencia con respecto al IQ como unas puertas deslizantes para favorecer la apertura en las zonas estrechas de los aparcamientos de la ciudad, y un cristal bajo el parabrisas para aumentar la visibilidad justo delante del coche.

Por otro lado, lo que si que ha cambiado son por decirlo de alguna manera sus entrañas, que en esta ocasión se han optimizado con una nueva generación de baterías y un motor más eficiente. Este segundo prototipo puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h y ofrece una autonomía de 90 km. No cabe duda que estamos delante de un utilitario que se convertirá en todo un coche ideal para realizar trayectos interurbanos.

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