En esta ocasión estamos ante un concept en el que según palabras de su propia firma está diseñado para poder presentarse en cualquier salón europeo. El desarrollo de este futurista monovolumen está de la mano del centro técnico que funciona en Asia fruto de la asociación entre General Motors y SAIC.
Se ha tenido en cuenta el que pueda responder a todo tipo de gustos, especialmente por la cantidad de recursos a base de luces de diodos LED que están repartidos por la carrocería y el habitáculo. Como pequeña anécdota, nos consta que el color de su carrocería está inspirado en el de un tipo de madera que se utiliza en la fabricación de muebles tradicionales chinos.
Por otro lado, aparte de destacar su futurista diseño, también se puede destacar su sistema de aperturas de puertas siendo las traseras corredizas, este tipo de apertura suele ser normal en monovolumenes de cierto tamaño, (su longitud es de 5,3 metros) pero en esta ocasión tal y como se puede apreciar no hay pilar central, esto sin duda ofrece un cómodo acceso al interior del habitáculo.
Hablando de su motorización, debajo de su capó albergará un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.4 litros con inyección directa, asistido por un motor eléctrico, con frenada regenerativa y la posibilidad de funcionar sólo en modo eléctrico. En un principio su autonomía superará los 700 km.
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Mola, si