Como podreis ver Citroën se ha planteado reconquistar el segmento de las berlinas de lujo, sin duda todo apunta que será muy reconocido en este segmento. Una buena parte del éxito del C6 se debe por supuesto a sus grandes dimensiones, así como a las lineas del portón y los pasos de rueda, que indidablemente dibujan una silueta marcada por la identidad de los grandes Citroën.
Ahora dispone de una mecanización 2.7 HDI capaz de desarrollar una potencia de 208 CV, toda esta mecánica es fruto de la colaboración entre el Grupo PSA Peugeot-Citroën y Ford.
Este propulsor no cabe duda que mueve con soltura los casi 2.000 kilos de peso que tiene y puede presumir al mismo tiempo de una gran progresividad y suavidad que, a su vez, repercurte en un gran grado de confort al volante.
Hablando claro, un portento mecánico que está asociado a una caja de cambios automática de seis velocidades y a una dirección asistida hidráulica que varia continuamente según las necesidades del que sea su afortunado conductor, que también podrá disfrutar de una suspensión activa con dos estados de rigidez y 16 de amortiguación.
Sin duda alguna se convierte en una opción más para emprender grandes viajes y difrutar de un interior cargado de lujo y materiales de primerísima calidad. Dispone de un maletero de gran capacidad, el cual varia entre los 470 y los 490 litros.
Tiene una longitud de habitalidad que ronda los dos metros (1,83) y el suelo plano, la sensación de libertad a bordo está más que garantizada. Se puede adquirir el Pack Premium en el cual los ocupantes traseros pueden regular, desde su sitio, la posición del asiento del copiloto (puede llegar a alcanzar un espacio para las piernas de 995 mm).
En fin, como podeis ver, toda una señora berlina donde las haya, el precio de esta versión oscila alrededor de los 47.820 euros.
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