Por el momento el pequeño deportivo de la marca alemana completa su gama con la versión más potente comercializada hasta la fecha, denominada TTS. Este deportivo utiliza el motor 2.0 TFSI que ya estaba disponible antes, pero en una evolución que, gracias a diversos retoques en la alimentación, el turbo y el sistema de escape, eleva su potencia desde los 200 a los 272 caballos.
Por otro lado y hablando exteriormente, recibe sólo pequeños retoques como los diodos de luz diurna, los estribos laterales o unos retrovisores plateados le distinguen del resto.
A lo que mejoras técnicas se refiere, hay que destacar un control de estabilidad que puede funcionar en dos etapas, una de ellas más permisiva para disfrutar en conducción rápida. En paralelo al TTS, aparece el primer TT diesel, que utiliza un motor dos litros de 170 CV, con un funcionamiento suave y un sonido que como ya es de imaginar no delata su origen.
Las novedades se completan con un propulsor 1.8 de 160 CV, la opción más barata a partir de Julio, su precio arrancará a partir de los 51.400 euros.
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