Está claro que las ganas de superación y creatividad de los diseñadores de la firma han sido llevadas hasta el extremo dando como resultado este imponente vehículo que, en vez de tener la tradicional carrocería metálica, dispone de un material textil flexible.
En realidad, estamos hablando que se trata de una estructura de ramas de metal y fibra de carbono que llevan un recubrimiento textil resistente al agua y a la temperatura. La innovación más destacable es que, mediante un sistema electro-hidráulico, algunas de estas ramas se mueven provocando que determinadas zonas de la carrocería de este biplaza descapotable cambien de forma, con lo que mejora sensiblemente su perfil aerodinámico.
En la elección del material, los expertos de BMW Group Desing encontraron para ello la inspiración en algunas de las propuestas desarrolladas en el sector de la arquitectura y la decoración de interiores. Con el objetivo de conseguir la máxima precisión en el corte de este material textil, así como en los puntos de sujeción y en la forma de tensar el material, se recurrió a la experiencia de los expertos de BMW Group Interior Design encargados del diseño de los asientos.
Por ahora, BMW sólo ha anunciado algunos detalles técnicos como: que llevará un motor de explosión de ocho cilindros (delantero), tracción trasera y unas ruedas de 20 pulgadas. Se desconoce todavía la información referente a su mecánica y sus prestaciones, si bien estéticamente parece ser que, a grandes rasgos, será el diseño elegido para la nueva generación del BMW Z4. Cuando surgan más novedades os tendré informados.
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La primera vez que lo vi me quedé con la boca abierta, sobretodo cuando recrean «el guiño» del faro.Sencillamente una belleza,pero que creo dificil o más bien imposible, que se saque a la producción
Como bien dices, lo de la producción quizás no se lleve a cabo, pero quizás si se haga alguna serie de ciertas unidades las cuales sólo poderán optar ciertos privilegiados y adinerados.