No cabe la menor duda que su fabricante quiere demostrar hasta donde es capaz de llegar, ofreciéndonos todo un sensacional deportivo que fusiona innovadores sistemas de control del chasis con un más que brillante motor Diesel de bajas emisiones.
La propia firma ya ha desvelado y asegura que dispondrá de una elevadas capacidades de tracción, en gran parte se beneficia de su experiencia acumulada en competición.
Con transmisión a las cuatro ruedas también gozará de todo un sistema electrónico que ofrecerá un control preciso de cada rueda en función de la sitiación. Dispondrá también de un diferencial central activo (ACD), un control activo de guiñada (AYC), control de estabilidad electrónico (ASC), un ABS deportivo, y una dirección activa y amortiguación pilotada, todos estos sistemas estarán gestionados por el S-AWC (Super All Wheel Control).
Hablando de su motorización, será un motor turbodiesel common-rail de cuatro cilindros 2.2 litros, 16 valvulas y turbo con difusor y geometría variables, toda esta mecánica le facilita una potencia de 204 CV y 42,8 mkg de par máximo.
En su afan por reducir las emisiones, su fabricante lo ha dotado de un catalizador de oxidación y un filtro de partículas diesel. También dispone de una caja de cambios SST, de doble embrague y con manejo secuencial.
En su interior podemos ver toda una instrumentación simplificada pero no por ello menos deportiva.
¿Le añadiríais algo más a este coche?, os dejo el video para que podais ver esta preciosidad
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