¿Por que usan las mismas piezas distintas marcas automovilísticas?

Respondiendo a la pregunta que nos ha planteado un buen amigo de nuestro blog, debeis saber que si que lo hacen, pero cabe destacar dos grupos en este sentido.

Cadena de montaje

El primero de los grupos sería el de marcas de un mismo grupo automovilístico como puede ser; Audi, Seat, Volkswagen y Skoda. La razón es muy sencilla porque resulta mucho más rentable fabricar 15 millones de plataformas idénticas para el Audi A3, el Seat León/Altea/Toledo, etc…. que tener una cadena de montaje específica para construir una plataforma diferente para cada uno de ellos. Por otro lado, para desarrollar el prototipo de la plataforma sólo se realiza en esta ocasión una inversión y el resultado es igual de bueno en todos los modelos que la utilicen.

En cuanto al segundo grupo, estamos hablando de marcas de diferentes grupos, como puede ser Mitsubishi que como ya sabeis emplea motores 2.0 TDi de 140 CV de Volkswagen. En esta ocasión debeis saber que a Mitsubishi le sale más rentable adquirir un motor ya probado y reputado que tener que desarrollar uno completamente nuevo y fabricarlo, sobre todo si no va a venderlo en grandes series, por lo que Volkswagen se beneficia y le sale rentable venderle un motor que ya tiene más que amortizado y que de alguna forma ya ni siquiera utiliza, ya que los está sustituyendo por el que emplea inyección directa por common rail en vez de por inyector bomba.

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