Ya podemos confirmar que Mazda ya tiene a punto la introducción en Noruega de dos modelos que son movidos parcialmente por hidrógeno.
Según nos consta, en un principio son versiones del deportivo RX-8 y del monovolumen Mazda5 las cuales van equipadas con un interruptor que les permite elegir el modo de conducción, gasolina o hidrógeno.
En este campo la ventaja de Mazda reside en sus motores rotativos que son mucho más eficientes que los convencionales para aprovechar al máximo la energía del hydrógeno.
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