Parece ser que Citroën ha decidido adentrarse en el terreno de los monovolúmenes pequeños, y lo hace en esta ocasión con su nuevo C3 Picasso que sin duda será un buen rival para los ya veteranos Opel Meriva, Ford Fusión y el Honda Jazz, entre otros muchos.
Por otro lado, está claro que la marca aporta diseño y practicidad a su nuevo modelo que se presentará oficialmente a principios de octubre en el próximo Salón del Automóvil de París. Hablando de sus medidas, sus 4,08 metros de largo (casi la misma longitud que el Meriva), se reflejan en su habitabilidad longitudinal, que se puede modular hasta 15 cms gracias al asiento trasero corredizo por mitades.
Su generoso maletero tiene una capacidad de 500 litros que se reducen a 385 dm3 con el asiento posterior en su posición más retrasada. Pero si lo que buscamos es más espacio todavía, con los asientos posteriores abatidos, este nuevo monovolumen alcanza nada menos que 1.506 dm3.
Su interior destaca por su luminosidad, gracias a su superficie acristalada y al innovador parabrisas de tres partes que confiere al conductor gran visibilidad.
Hablando de su motorización, el C3 dispondrá de dos motores de gasolina de nueva generación: el VTi 95 y el VTi 120, que se añaden a los propulsores diésel HDi 90 y HDi 110 FAP.
