Ha costado lo suyo en salir pero ya está a la venta en nuestro pais, es un modelo amplio, polivalente y según criterio propio sus prestaciones lo hacen más apto para la conducción por el asfalto que por el campo.
Dispone de un corazón diésel de 160CV que recupera con muchísima fuerza y que por el momento solo está disponible con cambio manual. Habrá cambio automático y un motor de 2.4 de gasolina pero os informo que habrá que esperar un poquito no se sabe con certeza la fecha de salida de éste.
Lo que si os puedo verificar es que su comportamiento en carretera es muy bueno gracias a unas suspensiones que impiden un balanceo acusado en la carroceria y a unos frenos eficaces, y en el campo tal y como os he comentado antes, su comportamiento es bueno siempre y cuando el terreno no sea muy complicado.
Su precio: la versión VTR oscilará entre los 35.000 euros y sobre 38.000 euros nos costará si queremos adquirir la versión Exclusive.
Todos incluyen climatizador, llantas de aleación y ESP.
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