Por lo que podemos ver, los cambios que ha experimentado esta nueva generación del Jazz en un principio son más profundos de lo que a simple vista parece. Empezando por su línea exterior la cual sin duda mantiene un estilo similar al de su predecesor, aunque en esta ocasión con pequeños retoques que le dan ese aspecto más atractivo y actual al mismo tiempo.
Pero lo que acontece a su verdadera evolución empieza por una plataforma diferente en la que se mantiene, la disposición central del depósito de combustible para lograr sobre todo la máxima habitabilidad.
Por otro lado, su carrocería se prolonga 55 mm más en longitud y gana 50 mm en cuanto a distancia entre ejes y esto repercute sin duda en un mayor espacio para las piernas de los ocupantes traseros, también gana en una amplitud superior en cuanto a la altura de los hombros se refiere.
Según la propia firma, todos los aspectos de diseño de este modelo buscan la utilidad y la práctica antes que nada, tal y como lo demuestra el sistema inteligente «Honda Magic Seats» el cual permite mover el asiento posterior de varias formas para muchos tipos de uso y siempre con gran facilidad. Otra de sus novedades, la podemos encontrar en los motores de distribución variable, que son más potentes y emiten menos emisiones al igual que en consumo, o incluso en la opción de la caja de cambios manual robotizada de seis velocidades.
En cuanto a su precio, este arranca desde los 13.950 euros de la versión 1.2 i-VTEC 90CV Elegance hasta los 17.050 euros de la versión 1.4 i-VTEC 100CV Luxury.
Os dejo el video para que podais verlo desde todos sus ángulos incluido su interior.
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