Parece ser que finalmente y tras algunas indecisiones, Honda ha desvelado su nuevo Jazz. Por lo que se puede apreciar, estilísticamente hablando, el Jazz 2009 es más una evolución del modelo de 2001 que una completa revolución.
Por otro lado, hablando de su interior, se puede ver que conserva soluciones de modularidad que tanto habían gustado en el modelo anterior, como los compartimientos ocultos en el suelo.
A pesar de que las dimensiones esteriores no varían respecto al actual Jazz, estamos hablando de (3,9 x 1,69 x 1,52 m), el habitáculo crece 4 cms en todas las direcciones para ofrecer sin duda una mayor habitabilidad. El Jazz 2009 dispone ahora de la estructura ACE de Honda, que permite una mejor absorción de la energía cinética y una deformación más segura en caso de accidente con un vehículo de mayores dimensiones. También cuenta con airbags frontales, laterales y de cortina.
Respecto a su motorización, dos motores son los que dan vida al Jazz, ambos 4 cilindros de gasolina y de tecnología i-VTEC: 1.2 litros de 90 CV con un consumo medio de 5,1 l/100 Km y un 1.4 litros de 100 CV con un consumo medio de 5,3 l/100 Km. Los dos podrán ir asociados a un cambio manual de 5 velocidades o a uno robotizado de 6 velocidades.
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