Una cosa está pero que muy clara, que el objetivo de la firma para éste coche a sido el facilitar el moviemineto por la ciudad, para ello se ha apoyado completamente en su modelo Agila, el cual tiene unas reducidas dimensiones pero dispone de capacidad, lo que ha sido el objetivo principal de su fabricante, el nuevo Agila crece ahora 20 cm para situarse en una máxima longitud de 3,74 m.
Hablando de su estabilidad, ésta también a variado gracias a la reducción de sus dimensiones, con 6 cm más de anchura y 7 cm menos de altura lo cual son parámetros indiscutibles para la mejoría de su estabilidad.
Dispone de cinco puertas y según criterios no deja de mejorar hablando por supuesto de funcionalidad, sus asientos traseros son abatibles, configurando una superficie plana de carga que aumenta la capacidad de 225 dm3 a 1.000 dm3.
Su motorización, como motor de acceso, Opel incluye un tres cilidros de 1.0 litros y 65 CV, por encima se sitúa un 1.2 de cuatro cilindros y 86 CV, éste es la primera vez según su propia firma que lo incluye con cambio automático de seis velocidades.
A lo que diesel se refiere, la variante más económica será el turbodiesel 1.3 CDTI de 75CV, por último sólo me queda deciros que saldrá a la venta en primavera de 2008.
Como siempre os dejo el video para que podais verlo en su totalidad
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