En un principio y coincidiendo con otros futuros lanzamientos de la marca, ya es toda una realidad que en breve Mercedes pondrá a la venta el que es su primer Híbrido. Estamos hablando de una mágnifica berlina la cual se le ha dotado de un motor de 6 cilindros en V 3.5 litros de gasolina capaz de desarrollar una potencia de 279 CV, y también un motor eléctrico que está situado entre el de gasolina y el cambio automático, que está alimentado por una batería de iones de litio la cual está alojada en el maletero.
Por otro lado en este sitema de propulsión, que ha sido desarrollado de alguna forma con BMW, el motor eléctrico sustituye al de arranque y es el que hace posible que el Clase S cuente con una función de parada y arranque del 6 cilindros automática.
En cuanto a su funcionalidad, cuando el conductor pide la máxima aceleración, el motor eléctrico se suma también al de gasolina de modo que, según la propia firma, incrementa la potencia de aquél en unos 20 CV. De esta forma consigue acelerar de 0 a 100 Km/h en 7,2 segundos, y su consume medio se sitúa en 7,9 l/100 Km, siendo 2,2 litros más bajo que el del S350 convencional.
Como novedad, más tarde que el Clase S la firma pondrá a la venta el ML450 Hybrid, el cual llegará a final de año y en este caso, junto al mismo V6 de los 350 (si, no el 4.7 V8 pese a su nomenclatura semejante a la de otros Mercedes), montaría no uno, sino dos motores eléctricos, uno por delante de la caja de cambios y otro por detrás.
Nos consta que le objetivo es que se produzcan varias configuraciones en función del tipo de conducción o velocidad. Así el ML450 Hybrid podrá pasar de ser puramente eléctrico (de modo muy temporal, porque su batería de metal-hidruro es pequeña) a únicamente funcionar en modo térmico o con situaciones intermedias, estamos hablando con el apoyo de uno o, si es necesario de los dos motores eléctricos al V6. Éstos motores, además, regeneran energía en las frenadas. Con toda esta maravillosa tecnología el consumo medio se sitúa en los 10,7 l/Km, y se consigue acelerar de 0 a 100 Km/h en 7,8 segundos.
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que ganas de uno como este, y el ahorro lo mejor
Hola Jesús,
La verdad es que ya no se puede pedir más, tener un coche de lujo como este y que consuma tan poco es sin duda el sueño de cualquiera.
El sueño seria redondo si ademas el precio fuera igual de reducido que el consumo!