La firma en esta ocasión para complementar su gama C4, nos ofrece una carrocería de tres volúmenes que tiene una longitud de nada menos que 4,78 metros (récord en su segmento), y cuyo maletero tiene una capacidad de más de 500 dm3 homologada.
En un principio la silueta es la misma que la del coche introducido hace dos años en China, pero esta versión que sin duda es bastante más refinada y equipada y se ensambla en Argentina.
Por otro lado, aunque el Sedán aumenta 10 cm su distancia entre ejes, lo que repercute en la amplitud longitudinal de las plazas traseras, por lo demás sigue teniendo las virtudes de un C4 a todos los efectos.
Teniendo en cuenta que este tipo de coches van viendo de alguna manera disminuir progresivamente su demanda, Citroën no ha complicado por decirlo de alguna manera su gama, y nos ofrece un motor 1.6 de gasolina de 110 CV, junto al 1.6 HDI Diésel prácticamente de la misma potencia.
El primero lo combina con terminaciones LX Plus y Collection con precios de 15.150 y 16.300 € respectivamente. El confortable diésel tiene precios de entre 17.240 y 20.110 €, con terminaciones LX Plus, Collection y Exclusive de razonable dotación escalonada.
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Este coche no me gusta nada, hace poco aparcamos junto a uno y lo comparamos con el nuestro y definitivamente la estética de este no me gusta nada, ademas que me parece excesivamente largo 😉
Es cuestión de gustos. Estamos hablando de una berlina y estas suelen tener un tamaño bastante largo en general.
En fin, como he dicho al principio a cada cual nos gusta cierto tipo de coches, no tienen porque gustarnos todos.
Un saludo