Ya podemos decir con toda certeza que la fecha elegida en la que se iniciará su comercialización de esta segunda generación será en mayo del próximo año, y sin duda se convertirá en el primer roadster de BMW dotado de techo duro escamoteable.
Por lo que sabemos, la capota consta de dos piezas y para plegarse y desplegarse utiliza solamente 20 segundos.
Hablando de su motorización, debeis saber que la gama inicial comprenderá tres motores de gasolina de seis cilindros: en un principio, el 3.0 de inyección con doble turbo capaz de desarrollar 306 CV de potencia, este es para la versión sDrive35i que consigue acelerar de o a 100 Km/h en tan sólo 5,2 segundos con el cambio manual, y 5,1 segundos utiliza con la caja automática de doble embrague.
Por otro lado, tenemos el 3.0 de 258 CV de potencia para la versión sDrive30i, que consigue acelerar de o a 100 Km/h en 5,8 segundos con el cambio manual y en 6,1 segundos con la transmisión automática. La última de sus versiones es la 2.5 de 204 CV de potencia denominada sDrive23i que es capaz de acelerar de o a 100 Km/h en 6,6 segundos con el cambio manual y en 7,3 segundos con el cambio automático.
Debeis saber, que en esta segunda generación el Z4 aumenta en tamaño, y lo hace con 14,8 centímetros de largo y con 0,9 más ancho.
Os dejo los videos para que podais verlo desde todos sus ángulos tanto por fuera como por dentro, sencillamente IMPRESIONANTE
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