Ya podemos decir con toda seguridad que, a excepción de la plataforma y las dimensiones, casi todo va a sufrir un gran cambio a lo que la segunda generación del C4 se refiere, empezando desde la estética que estará inspirada en la de del C5 actual, hasta la gama de carrocerrías, que añadirá a las ya conocidas de tres y cinco puertas una nueva variante familiar y otra descapotable con techo duro retráctil.
Por otro lado, y como escalón de acceso a la gama se emplazará un nuevo motor de gasolina turbo de tres cilindros con unos 100 CV, al que se sumarán los 1.6 de 120, 150 y 175 CV.
Además, contará con una versión híbrida diésel-eléctica con unos 130 CV de potencia. También estrenará sistemas como el que mantiene el coche dentro del carril.
Se sabe que llegará para el 2011 y su precio arrancará a partir de los 12.000 euros.
