Volkswagen actualiza su Eos con el estreno de un nuevo acabado, denominado Excellence, que se sitúa a medio camino entre el básico y el individual, el más alto de gama.
Exteriormente, no vereis ninguna diferencia con sus hermanos de gama, porque lo bueno está en el interior. El conductor del Eos Excellence debe prepararse para disfrutar, pues gozará de asientos delanteros calefactables tapizados en cuero, control de la velocidad de crucero, i-Pod Nano Apple de 8 GB con conexión en el reposabrazos, radio CD con ocho altavoces, climatizador bizona y sistema de control de distancia de aparcamiento.
La seguridad es otro de los apartados que se ha cuidado en este Eos Excellence. Destacan la alarma con inmovilizador electrónico y los faros autodireccionables, que se adaptan al trazado de la curva, y que incorporan tecnología bi-xenon y lavafaros a presión.
Hablando de su motorización, este nuevo acabado se puede asociar con las cuatro motorizaciones que utiliza el Eos, es decir, cuatro opciones en gasolina y un Diesel. Los gasolina son el 1.4 TSI de 122 CV, el 2.0 FSI de 150, el 2.0 Turbo FSI de 200 CV y el 3.2 V6 FSI de 250 CV. En gasóleo, el motor disponible es un 2.0 TDI 140 CV.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_pa69UynpDM[/youtube]Via:motor.terra
A mi estos coches me gustan pero que me los dejen xD, nose si lo entendeis vamos que me gustan pero no para tener uno, y este modelo la verdad es que esta muy bien porque tambien lleva el techo de cristal
salu2
loigual que en el megane y en muchos otros es que si una persona que mida 1’85 ( como es mi caso ) o mas justo el que se sienta detrás no tiene espacio
Yo es que nunca he probado subirme en uno, me subi hace 3 años en un 206cc y era muy incomodo.
pd: si para ti con 1.85 puede ser incomodo imaginate a mi con 1.92 xD
salu2