Bonito diseño sin duda el que ha realizado la marca francesa, en esta ocasión estamos hablando de un coche que combina tres segmentos muy diferentes: la clásica berlina, el monovolumen con gran habitabilidad y versatilidad, y por supuesto, el concepto del 4X4.
Especialmente no es un todoterreno al uso, con una estética muy llamativa, sino más bien una combinación como os he comentado de estos tres tipos de vehículo. Para conseguir integrar el uso del 4X4, Renault ha contado con el apoyo de Nissan, que como ya sabeis está especializada en el mundo del todoterreno. En concreto, el nuevo modelo incorpora la plataforma del Nissan X-Trail, un todoterreno de contrastadas posibilidades fuera de la carretera. Desde el lanzamiento se ofrecen también versiones sólo con tracción delantera. Además, el Koleos también utiliza el sistema de tracción del X-Trail, el que es conocido como All-mode. Gracias a él podemos elegir entre tres formas diferentes de controlar el sistema de tracción, en función de las condiciones del piso y de la dificultad.
Hablando de su motorización, se ofrece con tres alternativas: dos turbodiésel de origen Renault en versiones de 150 y 175 CV de potencia y un gasolina de 2.5 litros con 170 CV. Tiene una longitud de 4,52 metros, una anchura de 1,86 metros y su altura se sitúa en 1,69 metros. Su consumo mixto está entre 6,5 y 8,3 litros/100 km.
Ahora viene la peor parte de todas, su precio arranca desde los 22.900 € de la versión 2.5 16v Expression con 170 CV, hasta los 33.600 € de las versiones 2.0 dCi Privilege (175 CV) y 2.0 dCi Privilege Aut. (150 CV).
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se me parece a una kangoo grande
Se parece a todos los Renault. Da igual en cual te montes todos se parecen. Para lo bueno y para lo malo.